기차사진첩

사실 필자는 2종보통 (수동)과 원동기 면허 준비를 동시에 시작했었다. 원동기는 만 16세 이상부터 취득이 가능하기 때문에 2종보통 (수동)과 함께 취득하기에는 그다지 어렵지 않을 것으로 생각하여 도전해 보았지만, 평소에 오토바이를 아예 타본 적이 없다 보니 예상과 달리 난관이 적지 않게 있었다. 그러던 중 소형견인 운전면허에 눈을 돌리게 된다. 소형견인 운전면허는 1종보통 응시에 사용되는 1톤 트럭에 750~3,000kg의 피견인차를 연결하여 주행하는 것으로 특수면허 중 가장 난도가 낮은 면허이다. 굴절과 S자, T자 이 세 가지 항목만 응시하는데 1종대형이나 구난차 면허를 응시할 때와 같은 규격으로 되어 있어서 상대적으로 굴절과 S자를 굉장히 수월하게 통과할 수 있다. 90점 이상을 득점해야 합격할 ..

운전면허 그랜드슬램을 위한 첫 번째 도전은 바로 2종보통 (수동) 운전면허였다. 앞으로 취득해야 할 면허 중 가장 난도가 낮을 것으로 생각했기에 빠르게 취득하고자 하였다. 1. 신체검사 2종보통과 원동기 면허는 1종보통의 하위면허에 해당하므로, 하위면허를 응시하기 위해서는 아예 처음부터 과정을 진행하여야 한다. 따라서 두 면허를 취득하려면 신체검사부터 시작해야 했다. 당일에 원서를 2종보통과 원동기 각각 작성하여 면허시험장에 방문하였는데, 신체검사를 각각 총 두 번씩 진행해야 한다고 하여 2종보통 신체검사를 완료한 이후 원동기 신체검사를 진행하였다. 한 번 검사를 마치고, 다른 면허를 응시할 때 그 결과를 인정해 준다면 좋겠지만 면허를 여러 개 취득하는 것이 흔한 경우는 아니기도 하고, 비용도 6,000..

군 전역을 한지 어느덧 일 년 반이 흘렀다. 즉 무거운 마음으로 입대를 한지도 벌써 3년이 넘었다는 것이니 세월이 얼마나 빠르게 흐르는가를 몸소 실감하게 된다. 필자는 군 내에서 대형차량운전병으로 복무하였고, 복무 중 군에서 취득한 대형면허를 사회의 1종대형 운전면허로 갱신할 수 있다는 정보를 접하게 된다. 갱신하기 위한 조건은 아래와 같다: 가. 군 운전면허증을 교부받아 6개월 이상의 운전 경력이 있는 사람의 경우 나. 현역 복무 중 혹은 전역 후 1년이 경과되지 않은 때  갱신에 관하여 알아보던 중 3,000km의 운행기록이 있어야 한다는 얘기를 듣고 혹여나 갱신이 안 되지는 않을까 노심초사했던 기억이 남는다. 복무했던 부대에서는 특성상 배차가 원활히 배정되지 않아 운전 경력이 현저히 적은 운전병들이..

이 글에서는 면허 취득으로 달성할 수 있는 여러 목표와, 목표 달성을 위해 어떠한 운전면허를 취득해야 하는가를 다룬다. 현행 제도를 학습하면서, 생각보다 대한민국 운전면허의 종류와 파생되는 가지가 상당히 복잡하다는 것을 깨달았다. 아래 체계도를 통해 도식적으로 표현해 보았다. 1. 모든 차량을 운전할 수 있으려면? → 4종 먼저 대한민국에서 모든 차량을 운전할 수 있으려면 1종대형, 특수(대형견인), 특수(구난차), 2종소형 이렇게 4가지의 운전면허만 보유하면 된다. 다만 1종대형의 취득을 위해서는 1종보통이나 2종보통의 면허가 필요하기에 사실상 5종의 면허를 취득해야 한다. 1종대형의 하위 개념으로는 1종보통, 2종보통, 원동기가 있으며, 특수(대형견인)의 하위 개념으로 특수(소형견인)이 있다. 따라서..

약 5년 전에, 1종보통 운전면허의 취득 과정을 담은 글을 이곳에 몇 차례 쓴 적이 있다. 시간이 흘러 필자는 운전병 지원을 통해 군 운전면허(대형)를 취득, 대형차량운전병으로서 1년 6개월을 성공적으로 복무하였고, 취득한 군 운전면허의 1종대형 인정을 위한 여러 조건이 충족되어 군 전역 후 1종대형 운전면허를 갱신하였다. 관련한 내용은 2. 군 운전면허(대형)의 1종대형 운전면허 갱신 에서 상세히 설명하고자 한다.  어릴 적부터 자동차에 대해 관심이 많았던 필자는 이후에도 운전면허 취득과 관련된 여러 가지 읽을거리들을 탐색하였고, '운전면허 그랜드슬램'을 달성한 수기를 읽고서 그랜드슬램이라는 목표 달성에 눈을 뜨게 된다.  사실 운전을 업으로 종사하려는 것이 아닌 이상, 운전면허증에 모든 면허를 기재하..